August 14th, 2019

самогон

хронический боянчег

14 августа 1946 г. было опубликовано Постановление Оргбюро ЦК ВКП(б) (О журналах «Звезда» и «Ленинград»).

… Журнал «Звезда» всячески популяризирует также произведения писательницы Ахматовой, литературная и общественно-политическая физиономия которой давным-давно известна советской общественности. Ахматова является типичной представительницей чуждой нашему народу пустой безыдейной поэзии. Её стихотворения, пропитанные духом пессимизма и упадочничества, выражающие вкусы старой салонной поэзии, застывшей на позициях буржуазно-аристократического эстетства и декадентства, «искусстве для искусства», не желающей идти в ногу со своим народом наносят вред делу воспитания нашей молодежи и не могут быть терпимы в советской литературе…
© А.А. Жданов

Akhmatova

Мы знаем, что ныне лежит на весах
И что совершается ныне.
Час мужества пробил на наших часах,
И мужество нас не покинет.
Не страшно под пулями мертвыми лечь,
Не горько остаться без крова,-
И мы сохраним тебя, русская речь,
Великое русское слово.
Свободным и чистым тебя пронесем,
И внукам дадим, и от плена спасем
Навеки!

© А.А. Ахматова

Ну, за поэзию! И историческую справедливость.
самогон

хроническое

14 августа 1893 года префект полиции Парижа Луи Лепин выдал ныне неизвестному французскому автомобилисту "Справка о способности управлять транспортным средством с механическим мотором". Эту дату принято считать Днем рождения водительских прав.

Тогда во Франции подобные справки выдавались без каких-либо экзаменов, для их получения кандидат был должен лишь продемонстрировать умение управлять собственным автомобилем.

Первый российский шофёр получил удостоверение на управление автомашиной в 1900 году. Документ был введён постановлением Санкт-Петербургского градоначальника "О порядке пассажирского движения на автомобиле". Дореволюционные удостоверения содержали сведения об их владельце и его фотографию.



Для их получения уже надо было сдавать экзамены, притом проверялось не только умение управлять автомобилем, но и знание городской географии. До появления инторнетов и прочих богомерзких навигаторов оставалось больше века. Впрочем, понаехавшие бомбилы на вопрос, сколько стоит проехать в Кунцево, обычно отвечали: "Триста рублей. Дорогу покажешь, э!"

Граждане водители! А не обмыть ли по этому поводу ваши пластиковые корочки с голограммами и закодированными в них Числами Дьявола? Я не присоединяюсь, ибо много лет назад решил, что транспортный налог, бензин, ремонт, техосмотры и штрафы обходятся гораздо дороже, чем пользоваться такси. В итоге машину продал, права продлевать не стал, избавился от головной боли и сплю спокойно.